Winterlager für Boote und Yachten
Wenn es wieder heißt, die Sommersaison mit ihren Highlights ist vorbei, nun bleiben nur noch die Erinnerungen, dann gibt es nicht wenige Motobootbegeisterte, die schlechte Laune oder sogar Depressionnen bekommen.Wie jedes Jahr macht man sich ein paar Gedanken ums Einwintern von Boot und Co.
Das Einwintern an sich ist eine mühsame Angelegenheit, um die kein Bootbesitzer herumkommt. Krantermine müssen gesetzt, Motorservice und Umbaupläne für den Winter durchgeführt werden. Sorgfältige Arbeitsweise ist von enormer Wichtigkeit, am besten man arbeitet sich nach einer Checkliste Schritt für Schritt durch, sodass das Boot und Co die Winterzeit heil überdauern und keine bösen Überraschungen im Früjahr auftretten. Mann sollte genügend Zeit und wenn es notwendig ist auch etwas Geld für die richtige Vorbereitung oder einen Fachmann investieren und so ohne Sorge in die nächste Saison starten zu können.
Eine Checkliste könnte Beispielsweise so aussehen:
- Unterwasserschiff reinigen
- Boot reinigen
- Kühlschrank leeren und reinigen
- Fenster und Lukendichtung überprüfen und ggf. ersetzen
- Luftentfeuchter aufstellen
- Wassertangs und Leitungen reinigen und trockenlegen
- Kühlkreisläufe des Motors mit Frostschutzmittel befüllen
- Ölwechsel aller Motoren
- Motor konservieren
- Batterien ausbauen und frostsicher lagern
- Tauwerk trocken und luftig lagern
- Räder des Trailers entlasten und Lagerböcke überprüfen
- Lackschäden ausbessern
Selbstverständlich ist die Checkliste noch beliebig erweiterbar und auf jeden Bootstypen anzupassen. Als Hilfestellung können Sie das folgende Info-Tafel-Set heranziehen:
Winterlager: Dach oder Plane?
Allein mit dem Vorbereitungen am Boot, Motor und Trailer ist es nicht getan, nun geht es darum einen geeigneten Lagerplatzt ausfindig zu machen. Überlegungen ob man eine Halle mietet oder ob eine Plane doch ausreichen wird. Eine Halle ist zum Einwintern Optimal, die Freilagerund jedoch Preiswert.
Tipp: Bootsplanen finden Sie hier >
Eine geeignete Halle zu finden ist oftmals leichter gesagt als getan. Wer einen Hallenplatz im Club oder von privat beim Bauern ergattern kann, sollte nicht lange überlegen, sondern zugreifen. Mann sollte jetzt aber nicht beim ersten Angebot sofort zugreifen, sondern sich einige Angebote einholen und dann sich für das richtige Lager entscheiden. Kosten für die Überführung sollten dabei nicht aus dem Augen geraten. Oft glaubt man eine Halle zu günstigen Konditionen ergattert zu haben, doch der Transport des Bootes ist Hoch. Wenn ein Trailer und ein geeinetes Zugfahrzeug vorhanden ist, dürfte die Überführung des Bootes schnell und kostengünstig erfolgen. Muss jedoch ein Spediteur angagiert werden, so wird die Überführung mit deutlich mehr Kosten verbunden und es ist zu überlegen, ob man sich doch nicht für den Anbieter vor Ort entscheidet.
Tipp: Das Buch: Winterlager für Boote und Yachten finden Sie hier >
Eine kostengünstigere Alternative zum komfortablen Hallenlagerung ist einen Lagerplatz im Freien zu mieten. Diese ist deutlich preiswerter und einfacher zu bekommen. Erfordern jedoch eine wintergerechte Vorbereitung und eine vernünftige Plane.
